手机打车对于发达国家来说已经习以为常，但对于众多发展中国家的人们来说，想用起来还存在诸多问题。例如网络慢、信号差、手机性能和存储空间低、使用门槛高等，这些问题阻碍了Uber在这些地区的更好的落地。为了更好的适应发展中国家环境，Uber于今日在印度推出了精简版应用Uber Lite。

　　据官方介绍，Uber Lite适用于任何网络和任何Android手机，下载大小只有5MB（相当于3个自拍照片大小），相比于180MB的常规Uber应用程序，存储占用大大降低。响应时间只有300毫秒，即使对于印度4%的2G网络用户来说，也能快速的叫车。

　　功能方面，Uber Lite通过检测用户当前位置，来引导用户打车，以减少用户输入。同时会缓存当地的常用地点，以便在离线情况下也可以选择。Uber Lite还会学习用户经常使用的位置，以供用户优先选择。地图不再是默认加载的，而是用户点击时才展示，这样可以节约很多流量。

　　Uber推出Uber Lite的背后，其实是其在印度市场的艰难竞争现状。

　　本地打车应用Ola，是印度目前市场份额占有率最高（45%）的打车应用，相比之下，Uber为35%。且相比于Uber，Ola更早的适应了印度市场。其已经上线过精简版应用，大小只有1M。Ola从一开始就允许顾客支付现金，因为大部分印度人没有信用卡或借记卡；其次，印度是一个多语种国家，因此Ola为当地人提供九种语言选择，而Uber只能通过英语交易；再次，Ola提供电动三轮车等价格更低的打车选择，以满足低收入印度人的需求；此外，印度的网络不太稳定，因此Ola甚至允许顾客通过发短信订车。

　　Uber曾在2016年、2017年分别退出了中国和俄罗斯市场，并于今年3月宣布退出东南亚市场，都是通过将当地业务出售给本土公司或与本土公司合资的模式。而此前也有消息表明，Uber和Ola商议过合并事宜。纵然庞大如Uber，也未必能胜过对本地环境、市场更加了解的本土公司，这也给了其他地区的本土打车应用强劲的信心。